{一}、閥門(mén)專用機(jī)床的特殊結(jié)構(gòu)

閥門(mén)專用機(jī)床的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是閥門(mén)專用機(jī)床正常運(yùn)行的重要支撐力量。但是要想保證閥門(mén)專用機(jī)床的正常運(yùn)行，僅僅依靠這些基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是不行的。這時(shí)候閥門(mén)專用機(jī)床的特殊結(jié)構(gòu)就可以發(fā)揮作用，進(jìn)一步保證閥門(mén)專用機(jī)床的正常運(yùn)行。閥門(mén)專用機(jī)床雖然在一定程度上實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，但是有些過(guò)程還是需要人工進(jìn)行操作的，人工操作就難免出現(xiàn)一些失誤。這是閥門(mén)專用機(jī)床的特殊結(jié)構(gòu)就會(huì)發(fā)揮作用，其中應(yīng)用比較廣泛就是緊急按鈕和超程處理。緊急按鈕在通常情152下是關(guān)閉的，緊急按鈕一旦按下，相應(yīng)的電路就會(huì)被接通，而工作電路就會(huì)收到影響而停止工作，而且此時(shí)控制系統(tǒng)識(shí)別到異常也會(huì)使工作電路停止。超程處理是在控制系統(tǒng)中發(fā)揮主要作用的，在操控機(jī)床時(shí)，壓下某條軸的超程限位開(kāi)關(guān)，其接觸點(diǎn)就會(huì)斷開(kāi)，數(shù)控系統(tǒng)就會(huì)受到影響。特殊結(jié)構(gòu)是保證閥門(mén)專用機(jī)床在生產(chǎn)中運(yùn)行的重要保障，所以對(duì)于閥門(mén)專用機(jī)床整體來(lái)說(shuō)也是非常重要的。

為了保證閥門(mén)專用機(jī)床有高的可靠性，設(shè)計(jì)時(shí)不僅要考慮其功能和力學(xué)特性，還要進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì)，根據(jù)可靠性要求合理分配各組成件的可靠性指標(biāo)，在配套件采購(gòu)和制造過(guò)程中重視質(zhì)量要求，加強(qiáng)質(zhì)量管理以求可靠性的不斷增長(zhǎng)。

{二}、高速精密閥門(mén)機(jī)床主軸關(guān)鍵技術(shù)

對(duì)于閥門(mén)機(jī)床而言，其主軸主要是由轉(zhuǎn)子、軸承、齒輪、主軸外殼、冷卻裝置及驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)所構(gòu)成的，其中軸承的主要作用就是支承和定位，而齒輪則主要是用來(lái)傳動(dòng)，冷卻裝置的主要作用就是降溫。在進(jìn)行機(jī)床主軸可靠性試驗(yàn)的過(guò)程中，需要對(duì)于徑向力、軸向力以及轉(zhuǎn)矩進(jìn)行加載，在加載的同時(shí)對(duì)于基床主軸的各項(xiàng)性能參數(shù)的變化加以測(cè)量，然后再以這些記錄的性能參數(shù)的變化來(lái)對(duì)其可靠性進(jìn)行分析。在對(duì)基床主軸可靠性進(jìn)行測(cè)試時(shí)，主要是通過(guò)電液伺服加載裝置來(lái)對(duì)主軸進(jìn)行動(dòng)、靜態(tài)切削力進(jìn)行加載，也需要安裝動(dòng)態(tài)拉、壓力傳感器，通過(guò)傳感器來(lái)對(duì)動(dòng)態(tài)加載力的大小以及波形變化加以測(cè)量。同時(shí)還需要采用發(fā)電測(cè)功機(jī)來(lái)進(jìn)行扭矩的加載，對(duì)于電主軸的加載扭矩以及轉(zhuǎn)速加以測(cè)量，從而使加載過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和閉環(huán)控制。